ホンダショック―。系列部品メーカー関係者やディーラーの間ではこう呼ばれている。五月八日開示されたホンダの二〇一九年三月期決算。大黒柱ともいえる四輪車事業が第４四半期（４Ｑ、一九年一～三月）でついに営業赤字に転落したのだ。その煽りで二輪車事業やパワープロダクツ事業（汎用エンジンなど）などを加えた全体でも４Ｑは百三十億円の最終赤字（前年同期は一千二百七億円の黒字）に。そのうえ同時に打ち出した二〇年三月期の世界新車販売目標は大手自動車メーカーとしては「いささか異例」（ケーヒン幹部）ともいえるマイナス計画。系列内には恐慌も広がる。
「１Ｑに一千五百十六億円で滑り出した部門営業益が２Ｑ六百九十八億円、３Ｑ四百十二億円と期を追うごとに黒字幅が減っていたので嫌な感じがしていたが、まさか水面下に突入するとは……」。ホンダが二二％超を出資する四輪シート部品メーカー、テイ・エステック関係者はこううめいて言葉を詰まらせる。

四輪・二輪の営業益が大差で逆転

　ホンダが４Ｑに計上した四輪事業の営・・・